齊齊哈爾制冷設備溫度調節(jié)的方法主要依賴于對制冷系統(tǒng)各關鍵參數(shù)的控制和調整，以下是一些具體的調節(jié)方法：

　　一、蒸發(fā)溫度的調節(jié)

　　蒸發(fā)溫度即制冷劑的沸點，對被冷卻介質的溫度有著直接影響，如載冷劑、冷媒水和空氣，進而決定了冷間的實際溫度。蒸發(fā)溫度的調節(jié)主要通過以下方式實現(xiàn)：

　　調節(jié)膨脹閥：膨脹閥的開啟度直接影響制冷劑的循環(huán)量和蒸發(fā)壓力。開啟度越小，制冷劑循環(huán)量越低，蒸發(fā)壓力降低；開啟度越大，制冷劑循環(huán)量增加，蒸發(fā)壓力升高。通過調節(jié)膨脹閥的開啟度，可以實現(xiàn)對蒸發(fā)溫度的精確控制。

　　能量調節(jié)裝置：對于配備能量調節(jié)裝置的壓縮機，可以通過調節(jié)壓縮機的輸氣量來調整蒸發(fā)壓力。例如，從多缸運行切換至少缸運行會減少壓縮機吸氣量的一半，從而提升蒸發(fā)壓力。

　　二、冷凝溫度的調節(jié)

　　冷凝溫度是制冷劑氣體在冷凝器內凝結時的飽和溫度，其調節(jié)主要依賴于冷卻介質的溫度和流量。

　　調整冷卻介質：當使用空氣作為冷卻介質時，冷凝溫度應比空氣溫度高出8~12℃。對于以水為冷卻介質的情況，可以通過調節(jié)冷卻水的溫度和流量來控制冷凝溫度。

　　冷凝器設計：冷凝器的設計和選型也會影響冷凝溫度。例如，增大冷凝器的換熱面積或提高換熱效率，可以降低冷凝溫度。

　　三、吸氣溫度與排氣溫度的調節(jié)

　　吸氣溫度：吸氣溫度應高于蒸發(fā)溫度一定值，以保持合理的吸氣過熱度。吸氣溫度過低可能導致壓縮機濕沖程，影響壓縮機的正常運行。通過調節(jié)膨脹閥和冷卻介質的流量，可以控制吸氣溫度。

　　排氣溫度：排氣溫度與吸氣溫度、壓縮比、制冷劑絕熱指數(shù)等因素有關。排氣溫度過高會引起冷凍機油溫度升高，降低粘度，影響潤滑效果。因此，需要確保排氣溫度在合理范圍內。通過調節(jié)壓縮機的運行參數(shù)和冷卻系統(tǒng)的效率，可以控制排氣溫度。

　　四、過冷溫度的調節(jié)

　　過冷度是指制冷劑在冷凝器出口處的溫度低于其飽和溫度的程度。增大過冷度可以提高制冷劑的循環(huán)量和制冷效率。

　　節(jié)流裝置：通過調節(jié)節(jié)流裝置（如膨脹閥）前的制冷劑流量和溫度，可以控制過冷度。

　　冷卻系統(tǒng)：優(yōu)化冷卻系統(tǒng)的設計和運行參數(shù)，如增加冷卻水的流量和降低冷卻水的溫度，也可以提高過冷度。

　　五、自動保護元件的調定值校驗

　　為了確保制冷設備的穩(wěn)定運行和安全保護，還需要對壓力控制器和壓差控制器進行適當?shù)恼{試和校準。這些措施將有助于優(yōu)化系統(tǒng)的性能，延長其使用壽命，并確保高效、可靠的制冷效果。

　　高壓控制器：通過逐漸調小冷卻水閥門或完全關閉冷凝風扇，使排氣壓力逐步上升，觀察高壓控制器在何時動作，并記錄下此時的排氣壓力值，以確保其與預設的保護壓力值保持一致。

　　低壓控制器：在壓縮機開始工作后，逐漸旋入吸氣閥的閥桿，使其逐漸接近關閉位置，從而降低吸氣壓力。觀察并記錄低壓控制器在何時啟動，同時核對啟動時的壓力值是否與預設的保護壓力值相一致。

　　壓差控制器：確保壓縮機運行平穩(wěn)且壓力保持穩(wěn)定。緩慢旋轉曲軸箱外側的油壓調節(jié)桿，使油壓逐漸降低，進而減小油壓差。核對壓差控制器在何時啟動，并確認其啟動時的動作值是否與所設定的保護值相吻合。

　　綜上所述，制冷設備溫度調節(jié)的方法涉及多個方面和參數(shù)的綜合控制。通過合理調節(jié)蒸發(fā)溫度、冷凝溫度、吸氣溫度、排氣溫度以及過冷溫度等關鍵參數(shù)，并校驗自動保護元件的調定值，可以確保制冷設備在高效、穩(wěn)定、安全的狀態(tài)下運行。